Skip to content
JETZT ERHÄLTLICH
Technologie-Kompass für Carsharing

Teil 2

Was fehlende Daten im Carsharing wirklich kosten

Dein Mehrwert

picto-four-wheeler-connected

Einblicke in Kontextdaten

Welche Daten du wirklich für deinen Betrieb brauchen und du Hinweise automatisierst

inv_website_mastericonlist_210622 01_Telephone Operator

Kostenkalkulation

Was wartungsbezogene Support-Tickets wirklich kosten und wie viel du einsparen kannst

picto-award(1)

Echte Erfolgsgeschichten

Wie MyWheels & Poppy ihre Fahrzeuge mit Telematikdaten vor Missbrauch schützen

Daten sind eine strategische Ressource für Betreiber

Die meisten Betreiber gehen davon aus, dass ihre Telematik das abdeckt, was sie brauchen. Doch fehlende Daten summieren sich schnell auf. Dieses White Paper zeigt, welche Datenlücken Support-Tickets, Wartungskosten und Beschwerden verursachen und was es braucht, um sie zu schließen.

White Paper - Was fehlende Daten im Carsharing wirklich kosten

„Von Kunden wissen wir, dass sie durch einen einzigen Marderbiss einen Schaden von über 10.000 EUR hatten. Niemand wusste, dass Kühlflüssigkeit ausgelaufen war, weil kritische Daten gefehlt haben.“

Valdrin - Product Manager Vehicle Operations

Valdrin
Product Manager Vehicle Operations | INVERS GmbH

 

Hol dir deine Exemplar!

November 14, 2023: Panel Discussion on the State of European Station-Based Carsharing

On the day of our Barometer launch, we're proud to host an outstanding panel discussion featuring leading European carsharing organizations that represent major station-based carsharing markets. If you sign up via the form and check the box to join the webinar, you'll receive an invitation to our panel on November 14, 2023, at 4pm CET, and discuss the current state of the station-based carsharing market with Gunnar, Jonas and David.

Our Panelists:

Gunnar Nehrke

Director of Bundesverband CarSharing e.V. (bcs), Germany

With bcs, Gunnar represents the national carsharing association of the largest European carsharing market - Germany. 205 carsharing operators are members of the bcs. Annually, the association publishes its insightful carsharing statistic.

Mathias Halef

Deputy Director of CHACOMO – Swiss Alliance for Collaborative Mobility, Switzerland

At CHACOMO, Mathias provides a collective voice within the political process and public debate for its over 30 members accounting for almost 10 million shared mobility trips a year. They regularly publish insights on the Swiss carsharing market.​

David Bartolome

President of the Spanish carsharing association (AVCE), Spain

In his role as President of the Spanish carsharing association, David constantly analyzes the Spanish carsharing market. AVCE represents most national carsharing operators. Besides his AVCE role, he is also the free2move Senior Business Development & Public Affairs Manager in Spain.

Über INVERS

INVERS ist der Erfinder des automatisierten Fahrzeug-Sharings und ermöglicht es Mobilitätsdienstleistern, ihre Angebote mit integrierten Telematik- und Softwarelösungen zu starten, zu betreiben und zu skalieren. Wir agieren als unabhängiger und zuverlässiger Partner für Carsharing-Betreiber sowie für Autovermietung und Abonnementmodelle mit der Vision, die Nutzung geteilter Fahrzeuge bequemer und erschwinglicher zu machen als ein eigenes Fahrzeug zu besitzen. Zu unseren Kunden zählen Free2Move, Miles, GreenMobility, Hertz 24/7, MyWheels, Flinkster und Cambio. INVERS wurde 1993 gegründet und hat Standorte in Siegen, Köln und Vancouver. Die Entwicklung findet vollständig in Deutschland statt.